2017年中国大学排行榜出炉，江苏科技大学排名略有下滑！

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近日武书连版中国大学排名以及中国校友会网中国大学排名相继出炉，引发了全国高校师生校友热议，其中江苏省两所高校最受瞩目，苏州大学在武书连版本排名中位列26名，为非985工程高校历史最佳排名；江苏大学在武书连版本排名中位列41名，为非211工程高校历史最佳排名，也是36所研究型大学中唯一的非211工程高校。两所高校在各大排行榜的脱颖而出，对于正在实施“双一流计划”以及“高水平大学建设工程”的江苏来说意义重大。
不过，在校友会网的排行榜中，苏州大学排名仅为52，而江苏大学则滑落到110名。当然，在两份大学排行榜中，江苏科技大学都遗憾地未能进入前200强，发展潜力由此可见。在很多高校等高校贴吧、论坛上也就排名展开了讨论，由于算法的不同以及部分数据不宜公开等因素，国内的大学排行榜仅供参考，其真实性与公正性有待商榷，不过由于其对高校招生影响巨大，目前已越来越受到国内高校负责人的重视！

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两大榜单发布，江苏科技大学遗憾无缘200强！2016年12月29日，艾瑞深中国校友会网正式发布《2017中国大学评价研究报告》，公布最新2017中国大学排行榜700强，同期武书连版本的《2017中国大学评价》发布了中国高校排名200强。

年份	本省排名	学校名称	全国排名	总分	办学类型	星级排名	办学层次
2017	23	江苏科技大学	276	60.85	应用型	2星级	区域高水平大学
2016	23	江苏科技大学	268	61.25	应用型	1星级	区域知名大学
2015	23	江苏科技大学	266	61.22	应用型	1星级	区域知名大学
2014	23	江苏科技大学	306	61.61	应用型

来源：中国校友会2017年大学排名榜

2017
2016	23	江苏科技大学	237	理工	文理类	教研2型
2015	22	江苏科技大学	221	理工	文理类	教研1型
2014	23	江苏科技大学	248	理工	工学类	教研1型

来源：武书连2017年中国大学排名榜（目前仅公布前200名）
校友会网发布的《2017中国大学评价研究报告》对中国两岸四地高校的综合实力、教学质量、一级学科、本科专业、研究生教育和国际化水平等进行了综合评价和星级评价。报告负责人、艾瑞深研究院院长赵德国指出，2017中国大学排行榜评价对象为教育部2016年度批准的具有招生资格的普通高校，数据统计截至2016年12月。
武书连版本的大学排名则对全国所有普通本科大学进行了多项指标排名；包括各大学综合实力排名、12个学科门类排名、480个本科专业排名；以及教师学术水平、教师效率、新生质量、毕业生质量等各项指标的排名和等级。供考生和考生家长、社会各界人士从多个角度观察大学、选择大学。
对比往年，武书连的《2017中国大学评价》指标体系对研究生培养指标做了完善性修改：研究生科研成果全部计入研究生培养得分，不再计入学校的科学研究得分。增加全国大学生英语竞赛获奖指标：研究生获奖结果，进入研究生培养体系，本科生获奖结果，进入本科生培养体系。全国大学生英语竞赛是唯一所有学科都能参加的竞赛，赋予较高的权重。
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理工科大学排名未进百强，官方曾公开反思在艾瑞深中国校友会网正式发布的理工科大学排名中，江苏科技大学位列全国理工科大学101位，遗憾未能进入百强。不过，江苏科技大学在该排名榜上的定位已由“区域知名大学”升级为“区域高水平大学”，星级也由1星级提升到了2星级。
江苏科技大学官方之前发布的《一流造船大学研究报告》曾指出，按照武书连的分类排行榜，江苏科技大学排名中教师水平和教师绩效相对排名较差，仅为C+，给总体排名带来不利影响。两院院士、长江学者、特聘教授等指标江苏科技大学得分均为0，导致学校教师资源或教师水平、教师绩效分值大幅下降，也是学校总体排名不前的最大原因。
在学科建设方面，硕博士点数、国家重点学科数以及研究生比例是导致江苏科技大学得分低的主要原因。特别是核心学科---船舶与海洋工程一级学科博士点需要尽快突破，否则一流造船大学的立足点不牢。学生情况或毕业生质量相比总体排名要好，江苏科技大学毕业生社会欢迎度和社会贡献度相比要好，建设本科一流大学指标相对基础要好。
一级学科博士点数仅有2个，特别是缺少“一流造船大学”的标志性学科—--船舶与海洋工程一级学科博士点。学校必须提档升级，国内排名250名要成为“国内一流造船大学”实名难副。（源自江苏科技大学官网）

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排名不是全部，反思过后更需倾听在《一流造船大学研究报告》中，江苏科技大学官方表示“网大（netbig）和武书连的排名我校总体排名均在250名左右，表明250名的国内排名是我校现状，也是比较可信的。”报告中指出，2016年学校排名力争进入前250名，然后今年的排名却略有下滑。
纵观2016年，江苏科技大学不可谓不努力，国防科工委共建协议、中国船海知识产权联盟、江苏省涉船高校联盟、中船工业集团的战略合作协议、镇江人才发展研究院、镇江旅游研究院以及各种国家级奖项的突破，在教育国际化、社会化产学研合作层面开创了前所未有的局面。
然而，从船海博士点增设失利到最终排名的下滑，除了数据层面的剖析与反思外，我觉得更需要倾听来自基层的声音。一方面，我们看到学校各种规划的出炉，校领导各种奔波，很辛苦也很热烈；另一方面，我们也注意到学生校友参与感的缺失，以及普通教师压力过大的痛楚。
在JustNewmedia发布的一项《关于江苏科技大学发展规划的调查数据》中，我们可以做一些非标型的思考。
在这份数据中，共计132位校友参与调查，支持江苏科技大学更名的不足四成，54%的校友明确反对更名“华东船舶工业大学”，只有三成多的校友支持“华东船舶工业大学”的名字。更令人吃惊的人，近7成的校友认为江苏科技大学想要追赶上同城高校需耗费超过10年的努力，同样只有不足四成的校友支撑学校船舶特色大学的定位。
从这份非标型调查数据中，我们不足以得出任何严谨的结论，但是我们或许应该思考，为什么广大校友对于船舶特色的认同感并不是很浓。这个困扰了全校师生校友多年的问题不解决，相信很难团结全校上下建设“一流造船大学”。
无论从学术科研层面、产学研合作层面、毕业校友层面、招生就业层面、校园文化建设层面、多学科融合层面，我相信总有一个答案是广大师生校友所需要的，总有一个说法能团结大家一起共赴“一流造船大学”之路。
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学院优化重组，一起上船据江苏科技大学官网介绍，预计2018年江苏科技大学将整体搬迁入新校区，同时江苏科技大学将启动新一轮机构改革，实施学院的优化重组。校方此举一方面是为突出学校船舶特色的系统性，另一方面应该也是对这些年来很多非嫡系船海师生校友如何融入一流造船大学建设工程中的一个回应。
根据《一流造出大学研究报告》所说，江苏科技大学办学定位是多科性的特色大学，多科性不是综合性，不能按照十三个学科门类部署学校的布局。学校当前特色是船舶、蚕桑、国防，最突出的特色是船舶，船舶是主打方向。船舶特色从横向和纵向表述：横向包括最新表述的四块海洋运输、海洋开发、海事安全、海洋科考；纵向是船、机、电，按照专业来分，这是大船舶概念，要有不同专业的协同发展。
学院构建问题关系到新校区建设，新校区将按照新学院调整布局。本科专业是学校的重点和基础，学生的主体是本科专业，按本科专业来构建学院。学院构建主要考虑以下几个方面：

工学方面。工学是学校的主体，按照相近、有内在联系的专业类来构建学院。构建原则是要形成相互支撑，达到1+1＞2的结果，不能因学院的合并而削弱了某个专业。机、电类成熟专业可构建大学院。

经济学和管理学方面。学校的管理学科发展得很好，如要发展好经济学，可按照经济学学科门类，构建商学院或者经济学院。

理学方面。理学是学科基础，关乎学校发展。可按照理学学科门类，将数学、物理、化学甚至力学等构建理学院。

人文、艺术方面。人文、艺术类专业知识极其重要，关系到大学精神和文化建设，可构建相应学院。

文学方面。发展外国语学院，丰富文学专业门类，提高办学水平和层次。

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